機制砂的特點及應(yīng)用,巢湖石子破碎機首選黎明石子生產(chǎn)線    機制砂是指通過制砂機和其它附屬設(shè)備加工而成的砂子，成品更加規(guī)則，可以根據(jù)不同工藝要求加工成不同規(guī)格和大小的砂子。
    傳統(tǒng)的瀝青混凝土細(xì)集料是天然砂和石屑，天然砂顆粒圓滑，對增強瀝青混合料的和易性十分有利，但與瀝青粘附性差會造成混合料水穩(wěn)定降低，限制了其用量不應(yīng)過多，如AC類瀝青混合料常用于10％左右。石屑是其他粗規(guī)格集料生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品，即邊角料，其質(zhì)量很難保證，表現(xiàn)為強度差，片狀顆粒含量多，泥土及粉塵含量高，由此配制的瀝青混合料不僅無法保障級配的穩(wěn)定性，還有可能給混合料帶來質(zhì)量隱患。
    與天然砂和石屑相比，機制砂顆粒規(guī)整，片狀顆粒少，表觀紋理豐富、粉塵、泥土含量低、有良好的棱角性和嵌擠性，對提高混合料的抗車轍、坑槽、泛油等性能有一定的作用。
    目前機制砂的生產(chǎn)主要是以玄武巖、花崗巖為原料，采用沖擊式制砂機進(jìn)行生產(chǎn)。
    機制砂與天然砂的性能差異及其對造價的影響，通過以上分析可以得出以下結(jié)論，如果用機制砂代替天然砂，瀝青混凝土面層的造價將有較大幅度的提高，但對于貧砂石地區(qū)(如大慶市、綏化地區(qū)等)，由于運輸因素的影響，其對造價的提高程度將有所降低；另一方面，如果道路交通量大，用機制砂代替天然砂，建設(shè)期成本將有較大的提高，但路面耐久性會有所提高，因此路面的使用壽命會相應(yīng)延長，運營期費用會有所降低。
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