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三箭齊發!房地產“重大舉措”集中推出


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發布時間:2024-05-18

本周,全國主要市場五大品種鋼材均價漲跌互現。其中,螺紋鋼、線材、熱軋板卷、中厚板累計分別上漲29元/噸、41元/噸、22元/噸和5元/噸;冷軋板卷累計下跌19元/噸。

◎5月17日,國家統計局公布數據,1-4月, 全國基礎設施投資同比增長6.0%;全國房地產開發投資30928億元,同比下降9.8%。4月份,房地產市場繼續調整,70個大中城市中,各線城市商品住宅銷售價格環比、同比降幅均有所擴大。

◎據Mysteel統計,18家重點房企2024年1-4月銷售額合計5662.58億元,同比下降46%;4月銷售額合計1679.83億元,同比下降40.1%,環比下降10.7%。詳情>>

◎ 上周(5月6日-5月12日),10個重點城市新建商品房成交(簽約)面積總計185.1萬平方米,環比增長91.9%,同比下降34.1%。同期,10個重點城市二手房成交(簽約)面積總計200.45萬平方米,環比增長199.8%,同比由負轉正,同比增3.9%。詳情>>

◎中汽協:4月汽車產銷分別完成240.6萬輛和235.9萬輛,環比分別下降10.5%和12.5%,同比分別增長12.8%和9.3%。1-4月,汽車產銷分別完成901.2萬輛和907.9萬輛,同比分別增長7.9%和10.2%。

◎乘聯會:5月1-12日,乘用車市場零售55.9萬輛,同比去年同期下降9%,較上月同期增長28%,今年以來累計零售692.6萬輛,同比增長6%。

◎乘聯會:2024年4月份皮卡市場銷售4.4萬輛,同比增長4.4%,環比下降13.1%,處于近5年的中高位水平。

◎奧維云網(AVC)市場監測數據顯示,4月彩電線上零售額規模同比增長0.4%;冰箱同比增長10.0%;洗衣機同比增長1.8%;空調同比增長1.2%。4月彩電線下零售額規模同比下降11.5%;冰箱同比下降13.2%;洗衣機同比下降10.8%;空調同比下降12.9%。

◎ 中內協:4月內燃機銷量398.18萬臺,環比下降7.75%,同比增長9.39%;功率完成23929.09萬千瓦,環比下降12.31%,同比增長12.70%。

◎小松官網公布數據顯示,2024年4月,中國小松挖掘機開工小時數為97小時,同比下降3.2%,降幅較3月收窄8.2個百分點;環比提高5%。

◎據國際船舶網跟蹤:2024年5月6日至2024年5月12日,全球船廠共接獲48+7艘新船訂單;其中,中國船廠獲得42+7艘新船訂單;法國船廠獲得6艘新船訂單。

◎ 何立峰:相關地方政府應從實際出發,酌情以收回、收購等方式妥善處置已出讓的閑置存量住宅用地,以幫助資金困難房企解困。商品房庫存較多城市,政府可以需定購,酌情以合理價格收購部分商品房用作保障性住房。

◎ 中國人民銀行:

(1)自2024年5月18日起,下調個人住房公積金貸款利率0.25個百分點,5年以下(含5年)和5年以上首套個人住房公積金貸款利率分別調整為2.35%和2.85%,5年以下(含5年)和5年以上第二套個人住房公積金貸款利率分別調整為不低于2.775%和3.325%。

(2)取消全國層面首套住房和二套住房商業性個人住房貸款利率政策下限。

(3)對于貸款購買商品住房的居民家庭,首套住房商業性個人住房貸款最低首付款比例調整為不低于15%,二套住房商業性個人住房貸款最低首付款比例調整為不低于25%。

(4)將設立3000億保障性住房再貸款,鼓勵引導金融機構按照市場化、法治化原則,支持地方國有企業以合理價格收購已建成未出售商品房,用作配售型或配租型保障性住房。

◎本周,多地出臺樓市利好政策,具體如下:

(1)佛山市:發布優化供地管理、適度優化住宅用地配建要求、精準滿足項目融資需求、加大公積金貸款購房支持力度等13條房地產新政策。

(2)合肥市:2024年5月15日(含15日)起至2025年5月14日,凡新購買新建商品住房的購房人,給予總房價1%的購房補貼;二孩及以上的本市戶籍家庭新購買新建商品住房的,給予總房價1.5%的購房補貼。

(3)杭州市臨安區:在臨安區范圍內收購一批商品住房用作公共租賃住房。

(4)江蘇:常州首套房貸利率已降至3.25%,無錫首套房貸利率已降至3.45%。

(5)云南大理:鼓勵收購存量房作為保障性租賃住房或人才住房,住宅商品房去化周期超過24個月的縣市、大理經開區,除產業園區內部配套和離縣城(主城區)較遠的鎮區外,不再新建保障性租賃住房。

◎ 甘肅啟動建設“三大高速公路新通道”,規劃新建和改擴建收費公路總規模約4550公里,估算總投資約5460億元。

◎5月13日,《云南省2024年度省級重大項目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項目清單》發布,此次發布的省級重大項目共計1650個,總投資27410億元,年度計劃投資4519億元,項目數量同比增加10%。

◎5月16日,《2024年河南省重點外資項目推進計劃》發布,根據計劃,2024年河南集中推進64個重大標志性外資項目,總投資694.99億元,計劃完成年度投資221.98億元。

◎ 兩部門:完善再生資源回收體系,支持家電等耐用消費品以舊換新。

◎據Mysteel不完全統計,截至5月12日,有22個省市發布了“推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案”,其中均提及家電行業相關方案。詳情>>

◎ 據Mysteel不完全統計,截至5月13日,有多省市發布了“推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案”,Mysteel收集整理了其中16個省市“以舊換新方案”中船舶行業相關的內容。詳情>>

◎中國中冶:2024年1-4月新簽合同額4108.9億元,較上年同期降低2.5%,其中新簽海外合同額209.0億元,較上年同期增長151.2%。

◎5月13日,零跑汽車與Stellantis的合資公司零跑國際正式成立,雙方分別持股49%和51%。零跑國際將于今年9月首先在歐洲開啟銷售,并計劃第四季度起進軍印度和亞太、中東和非洲以及南美市場。

◎5月16日,廣汽埃安與寧德時代、時代電服在廣汽中心簽署換電項目合作框架協議。根據協議,三方將在換電車型開發,換電塊開發、生產及流通,整車與電池數據管理,車輛質保售后服務等領域展開深入合作,共同推動廣汽埃安換電車型的銷售。

◎5月15日,由中國船舶集團自主研發設計建造的全球首艘第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“綠能瀛”號命名交付。


公司新聞


揮別舊歲,擁抱新春,蛇年大吉!

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雪天!合攏!速度!

1月15日,隨著合龍段第三聯與第四聯鋼箱梁提升合龍環口位置,由陜西舞陽鋼鐵銷售有限責任公司供料參建的西安北二環——朱宏路立交改造工程迎來合龍時刻,標志著該項目所有跨路鋼箱梁吊裝完成!鋼箱梁俯瞰“C型”結構造型完美的呈現,為全面通車奠定了基礎,也順利將項目安裝進度推進至整體進度60%以上,本次改造工程將從根本上解決從北二環東向朱宏路南左轉不暢的問題。項目中新建的朱宏路北至北二環西的右轉專用輔道,使右轉車輛能夠提前分流,大大節省了通行時間,將進一步提高北二環與朱宏路交通快速轉換效率,緩解交通擁堵。該


西安阿房一路市政道路12月31日通車

2023年12月31日,由陜西交控集團牽頭中標實施的中心城區與西咸新區互聯互通項目阿房一路市政道路建成通車


我國西南地區最高拱橋!貫通!

12月4日,由我司供料參建的我國西南地區最高拱橋——巫鎮高速公路東溪河特大橋順利通車,在大巴山深處架起了一座連通渝陜的鋼鐵虹橋,紅色拱梁猶如群山萬壑中的一抹彩虹,為西南地區實現通江達海再筑通途。作為全線重點控制性工程,東溪河特大橋全長506米,主橋設計為跨徑330米的上承式鋼管混凝土拱橋。巫鎮高速全長48.69公里,全線穿越大巴山區,全線橋隧比達到90.6%,也是目前重慶橋隧比最高的高速公路。“駕車不到1分鐘就可疾馳而過,橋面距離地面垂直高度達289米,相當于100層樓高。”大橋橫跨東溪河,橋址


2023年12月6日,連霍高速輔道快速化干道高架橋項目首吊成功

2023年12月6日上午11時許,隨著一臺 300 噸的汽車吊將鋼箱梁精準吊裝到位,由我司(陜西舞陽鋼鐵銷售有限責任公司)供料參建的————連霍高速輔道快速化干道(阿房宮收費站—西周大道)高架橋項目首吊成功。


2023年12月6日,西安北二環~朱宏路首段鋼箱梁架設成功

12月6日上午11時,北二環—朱宏路立交改造項目C匝道橋鋼箱梁首吊順利完成,標志著該項目已全面進入橋梁上部結構施工階段。

行業新聞


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多部委、多地召開重要會議,明年經濟工作傳遞新信號

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2024年國內鋼鐵市場將承上啟下

汪建華認為,2024年行情或將與2014年些許相似,但不完全相同,相同的是經濟一致性回落,不同的是,海外商品價格回落,中國可能有小幅反彈。 2023年12月14日-17日,“大變局·新動能 2024中國鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’年會”在上海盛大召開。


12月8日,中共中央政治局召開會議,分析研究2024年經濟工作。

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品質建造新引擎——山區新型裝配式組合梁橋技術升級及綠色建造

我國山區地形地貌險峻多變,地質災害惡劣多發,自然環境敏感脆弱,種種條件決定了山區公路建設橋隧占比巨大。而山區橋梁建設場地空間狹窄閉塞,運輸條件崎嶇苛刻,大型施工裝備進駐艱難。在環境保護、生態低碳等理念日益深入人心的前提下,山區橋梁建設面臨的挑戰也前所未有,亟需大力研發適應山區建設條件的新型合理化橋梁建造技術及裝備研發,提升山區公路橋梁工業化、裝配化和綠色建造水平,這也是當下交通強國建設的關鍵一環。


實現鋼鐵和裝備行業的共贏發展 ——第二屆中國鋼鐵產業鏈雙新展洽會側記

鋼鐵與裝備唇齒相依、榮辱與共。在未來,期待與各位同仁共同努力,進一步凝聚合作共識,全面拓展鋼鐵數字技術、智能制造、綠色低碳產業的應用融合,推動更多裝備實現國產化,將當前制造業面臨的嚴峻市場形勢轉化為我們深度合作的動力,實現鋼鐵和裝備行業的共贏發展。”

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